La Floresta del Mar en El Mundo, edición digital.

'La Floresta del Mar' de Jaime Olazábal, vencedor absoluto en la clase IRC0
Redacción deportes, 13 ago (EFE9.- El Swan 56 'La Floresta del Mar' de Jaime Olazábal se proclamado vencedor absoluto de la clase IRC en la Fasnet Race 2009 al invertir un tiempo compensado de 4d.07h.31'34" para cubrir las 608 millas náuticas (1.126 Km.) de la mítica regata británica.
El 'Floresta del Mar' -nombre con el que ha competido en la prueba es el 'Clem', de la armadora Amada Hartley, es un diseño del argentino German Frers, con base en Mallorca y que este año ya había ganado la versión Norte de la Ruta de la Sal.
Frente a unidades de la talla del Reichel & Pugh 48 'Sjambok estadounidense, al mando de Jens Kuehne o del Ker 46 holandés 'Tonnerre de Breskens' de Piet Vroon, vencedor en tiempo real de la prueba con un tiempo invertido de 3d.12h.25'04", el 'La Floresta del Mar' ha sabido mantenerse en cabeza de la flota para finalizar en cuarta posición en tiempo real con 3d.15h.04'02", lo que le ha permitido superar al rival neerlandés, segundo en la general absoluta por 1h.24' en compensado absoluto.
Aunque en este momento sólo han cruzado la línea de meta, situada en la entrada del puerto inglés de Plymouth, unos 25 de los 60 barcos participantes en la clase IRC0, no parece que el triunfo absoluto del 'La Floresta del Mar' pueda variar por aplicación de los tiempos compensados del resto de rivales.
El gran mérito del barco español ha estado en no ceder en ningún momento ante sus rivales directos. En el paso del ecuador del recorrido, el legendario faro de Fasnet rock en la costa Sudeste de Irlanda, el primero en virar fue el 'Sjambok', seguido del 'Tonnerre de Breskens'. El tercero en pasar fue la unidad de Olazabal, a 57 minutos de los estadounidenses y a sólo 22 de los holandeses, pero su ventaja en tiempo compensado absoluto sobre el 'Tonnerre de Breskens' era ya entonces de más de dos horas y era el líder de la general.
La Rolex Fastnet Race 2009 se inició el pasado día 9 en Cowes (Isla de Wight) y finalizó en el puerto de Plymouth después de las 300 embarcaciones participantes este año virasen el faro de Fasnet Rock.
Es una de las regatas mas duras del circuito internacional, mas conocida por la triste edición de 1979 donde quince personas perdieron la vida, 24 tripulaciones abandonaron sus veleros, 77 zozobraron 5 se hundieron y sólo 85 de 300 terminaron.

Entrega de Premios.

Primeros en IRC O
Primeros en IRC OA
Primer Swan Clasificado
El Clem vuelve a España cargado de trofeos, mas fotos de la entrega en:

http://picasaweb.google.es/albertopublicidad/EntregaDeTrofeosFastnet2009?feat=directlink

Pincha en el enlace de abajo para ver la Clasificación general.
http://www.rorc.org/raceresults/2009/rolex-fastnet-race/ffio02.html

La Regata

A pesar de estar muy ocupado a Pedrito le dio tiempo de hacer alguna foto.
P f pincha en el enlace de abajo para abrir el album.

http://picasaweb.google.es/albertopublicidad/Fastnet2009?feat=directlink

Mas barcos que participaron.

Dimos un paseo por las marinas de Queens Anne Battery y Sutton, pincha en el enlace para ver las fotos.

http://picasaweb.google.es/albertopublicidad/BarcosDeLaFastnet200902?feat=directlink

La "tripu" del Clem

Armadores, Jaime y Amanda Olazábal

Jim Hartley, Avituallamiento, participó con el Clem en varios Palma Vela, y Rutas de la Sal.

La "tripu" del Clem

Skipper, Pedrito Amengual, Palma 22 Diciembre 1965,
Encargado del Clem desde su compra en el año 2007,
Mantenimiento y puesta a punto para regatas, habiendo navegado 15.000 millas con el barco y participado con el mismo en la Rolex Swan Cup, Giraglia Rolex Cup, Ruta de la Sal (1ºs 2009),Hublot Palma Vela y Fastnet 2009


Caña y Trim, Jordi Calafat, Palma 24 Junio 1968.
Campeón Olimpico en Barcelona 92.
Vencedor Copa America con el Alinghi en 2007, Estratega.
3º En la Volvo Ocean Race 2008 / 2009 (Jefe de Guardia).
Campeón del Mundo Clase Optimist.
Campeón del Mundo Clase 420.
Campeón del Mundo Clase 470.
Diseñador de Velas.

Caña y Trim, Jaime Arbones, “Libio”, Vigo 24 Abril 1972.
Jefe de Guardia con el Telefónica Negro en la Volvo Ocean Race 2008 / 2009
3 Victorias Copa del Rey
6 Campeonatos del Mundo
4 Participaciones en Copa de America.

Proa, Eloy Ruiloba, “Peli”, Santander 26, Junio 1976.
Navega desde los 11 años.

4 veces campeón del Mundo IMS 670.
Campaña Preolímpica Sydney 2000.

Rolex Swan Cup Porto Cervo 2008.

La "tripu" del Clem

Trimer, Jerome Mainemare, Perpignan 26 Noviembre 1966.
Campeón de Andalucia, Optimist, Cadete, Europa y Snipe 1981 / 1985.
Campeón España de Snipe 1985.
Tercero en el Europeo de Snipe 1985.
Cuarto en el Campeonato de España de Soling 1995.
Entrenador Olimpico desde 1982 al 2004.
Middle Sea Race 2001 y 2002 (8º).
Giraglia Race 2007.
Rolex Swan Cup Porto Cervo 2008.
Ruta de la Sal 2007 y 2008,(1º).

Trim, Fernando Pacheco, Santa Isabel, 5 Abril 1964.
Dos mundiales IMS
Tres Copas de Europa
Record en la TransPacific 2009 a bordo del Alfa Romeo
Dos Mundiales Maxi a bordo del Alfa Romeo
Record con el Alfa Romeo en la Giraglia 2006
Mundial Maxi en el Roma


Caña, Jaime Olazábal, Madrid 10 Enero 1961. (Foto de Jesus Renedo http://www.sailingstock.com/)
1º Ruta de la Sal 2009 Piano, Juan Cerqueira, Vigo 29 Mayo 1985.
2º en el Mundial de Maxi 2008 en el “All Smoke”

Rolex Swan Cup Porto Cervo 2008

Navegación, Andres Ferrera “Andy”, Cadiz 4 Agosto 1972
2 Copas del Rey, 3º Mundial Maxi 2007

Caña y Navegación, Guillermo Altadill, Barcelona 15 Junio 1962.
Witbread 89/90.
Witbread 93/94. (3º)
The Race (vuelta al mundo) (1º)
Volvo Ocean Race 2001 - 2003
Volvo Ocean Race 2008 – 2009
Record Vuelta al Mundo a Vela 2003

Proa y Caña, Pachi Rivero, Santander 22 Octubre 1963
Barcelona World Race 2008 / 2009. (4º)
Equipo Estrella Damm para la proxima Barcelona World Race

Piano, Nacho Alemany del Castillo, Barcelona 21 Junio 1966.
Campeón Mundo IMS
Bicampeón del Mundo Maxi en el “Al Smoke

Trim, Pedrito Amengual

Lucy Cardwell, littlegemsdevon@hotmail.co.uk encargada de Logistica y Catering nos facilito todos los tramites y comidas en tierra con gran eficacia. ¡Gracias Lucy!

Yachting World, Toby Hodges

Drafting in a mix of Spain's finest onboard obviously helped Olazabal stay on top of the mix of modern Kers and Farrs in their class, including Piet Vroon's latest Ker 46 Tonnerre de Breskens, David Aisher's Yeoman XXXII, and Richard Matthews' Oystercatcher XXVI. The Spanish rockstars included helmsman Jordi Calafat, ex Alinghi strategist and Olympic Gold medalist. Tactics were decided by 'Spain's most experienced yachtsman' Guillermo Altadill, who has an astonishing two Volvo and two Whitbred Races under his belt, six circumnavigations and 18 Atlantic crossings. Alongside Altadill was his Estrella Damm co-skipper for the next Barcelona World Race, Pachi Rivero who stepped in as bowman and trimmer. And having recently completed the last Volvo Ocean Race as Watch Captain on Telefonica Black, Jaime Arbones also made a very handy trimmer and helmsman. 'This was the best regatta/race I have ever taken part in, and it's also my proudest moment in sailing' said a jubilant Olazabal. First over the line in their class, their strategies were apparently spot on as they kept to a reasonably inland course. 'Whilst we maintained good boatspeed upwind which is unsurprising for this boat,' commented Olazabal's brother in law James Hartley (who alongside his sister, were the minority Brits onboard), 'we held our own coming back down, maintaining surprising speed, to cap a perfect race.' -->Spanish invade Plymouth
Over 500 years after Sir Francis Drake left his game of Bowls to intercept the invading Spaniards, a Spanish crew got their own back today by sailing into Plymouth to take a well-earned class victory. La Floresta Del Mar, aka Clem, the 10 year old Swan 56 belonging to Jaime Olazabal crossed the finish line at 0330 this morning to win IRC Class 1 Z and be the first boat to punctuate the Super Zero's dominance in the overall standings, beating Beau Geste to 6th place. Drafting in a mix of Spain's finest onboard obviously helped Olazabal stay on top of the mix of modern Kers and Farrs in their class, including Piet Vroon's latest Ker 46 Tonnerre de Breskens, David Aisher's Yeoman XXXII, and Richard Matthews' Oystercatcher XXVI. The Spanish rockstars included helmsman Jordi Calafat, ex Alinghi strategist and Olympic Gold medalist. Tactics were decided by 'Spain's most experienced yachtsman' Guillermo Altadill, who has an astonishing two Volvo and two Whitbred Races under his belt, six circumnavigations and 18 Atlantic crossings. Alongside Altadill was his Estrella Damm co-skipper for the next Barcelona World Race, Pachi Rivero who stepped in as bowman and trimmer. And having recently completed the last Volvo Ocean Race as Watch Captain on Telefonica Black, Jaime Arbones also made a very handy trimmer and helmsman. 'This was the best regatta/race I have ever taken part in, and it's also my proudest moment in sailing' said a jubilant Olazabal. First over the line in their class, their strategies were apparently spot on as they kept to a reasonably inland course. 'Whilst we maintained good boatspeed upwind which is unsurprising for this boat,' commented Olazabal's brother in law James Hartley (who alongside his sister, were the minority Brits onboard), 'we held our own coming back down, maintaining surprising speed, to cap a perfect race.'

Toby Hodges – Yachting World, 13 August 2009

La Floresta del Mar gana La Fastnet 2009 en su categoría.

Rolex Fastnet RaceCowes/Plymouth, UK
El español Jaime Olazabal gana la Rolex Fastnet Race en IRC Z13 de agosto de 2009Con un tiempo de 3 días, 15 horas, 4 minutos y 12 segundos, el Swan 56 "La Floresta del Mar" de Jaime Olazabal (antes "Clem") se ha impuesto hoy en la Rolex Fastnet Race en clase IRC Z. "Es simplemente la regata más divertida y completa que he hecho en mi vida", declaraba Olazabal tras cruzar la línea de llegada en Plymouth. "Adquirí el barco hace poco más de dos años, y nunca ha estado tan bien llevado como en esta regata. Para ello he contado con la ayuda de una tripulación difícil de mejorar en España". Entre los 14 tripulantes a bordo de "La Floresta del Mar" se encontraban en esta ocasión regatistas oceánicos de la talla de Guillermo Altadill, Pachi Rivero, Jaime Arbones y Jordi Calafat (ganador además de America's Cup con Alinghi). "Sin duda, la clave de la victoria ha estado en la tripulación; todos han hecho un esfuerzo enorme, y se merecen este triunfo", concluye Olazabal. Esta ha sido la primera Rolex Fastnet Race para Jaime Olazabal, "y no parece que vaya a ser la última", según sus palabras. "Desde que compramos el barco hemos hecho unas 15.000 millas con él. Este año, venimos de ganar la Ruta de La Sal, pero todavía no tengo claro qué otras regatas haremos. De momento, a disfrutar de esta victoria, que ha sido magnífica". Lo que parece más claro es el calendario de 2010, en el que la intención de Olazabal es participar en la Giraglia Rolex Cup, la Rolex Middle Sea Race "y tal vez la Swan Cup". Precisamente el Swan 56 "La Floresta del Mar" ya ganó la Rolex Swan Cup 2006 bajo el nombre de "Aqua Equinox". "La Floresta del Mar" lideró la flota de cerca de 60 barcos de IRC Z desde la salida de Cowes el pasado sábado, y aunque ayer llegó a estar por detrás del Ker 46 "Tonerre de Breskens" de Piet Vroon, no tardaría en recuperar el liderato para imponerse finalmente al barco holandés por un margen de 1 hora y 24 minutos en compensado. "Las condiciones nos han favorecido, porque ha sido una regata de mucha ceñida -comenta Olazabal-. Los barcos más modernos son mucho más rápidos que el nuestro en rumbos de popa, pero no hemos tenido mucho en estos tres días". Antes de recibir el trofeo West Mersea YC Trophy que acredita su victoria en IRC Z de la Rolex Fastnet Race 2009, Jaime Olazabal quiso dedicar este triunfo: "Si he de premiar a alguien, es a mi mujer Amanda; sin ella no hubiera sido posible".

Seguimiento de la regata

Hoy Domingo 9 de Agosto a las 1200 hora local se dio la salida a la Rolex Fastnet 2009. Han salido con Spinnaker y una brisa del Este Noreste de 7 nudos.

Podeis seguir la regata en tiempo real aquí, el Clem va como La Floresta del Mar en la clase IRC Z.